Aktuálně

Evropská unie i členské státy sice hovoří o přesouvání nákladů z kamionů a letadel na železnice – ale ve skutečnosti jejich vlastní banka investuje většinu peněz do rozvoje špinavých dopravních odvětví. Ukázala to nová studie, kterou vydávají evropské ekologické organizace [1].
Hnutí DUHA dopisem požádalo ministra financí Miroslava Kalouska, aby jako jeden z guvernérů Evropské investiční banky (EIB) požadoval nová pravidla financování.

Ekologické organizace považují za naprosté selhání žalobu vlády proti Evropské komisi, která nechce dovolit velký růst škodlivých exhalací z elektráren, hutí, chemiček a dalších podniků.
Komise rozhodla, že český průmysl může v přepočtu na jednoho obyvatele vypustit třetí největší množství oxidu uhličitého ze všech států Evropské unie. Přesto se ministři dnes na mimořádném jednání rozhodli proti verdiktu podat žalobu.
Podle Centra pro dopravu a energetiku a Hnutí DUHA původně schválený plán rozhýbe investice do čistých technologií a podpoří inovace.

Právě schvalované zákony jsou spíš nultou než první fází ekologické daňové reformy, řeklo Hnutí DUHA v předvečer rozhodujícího jednání kabinetu.
Ministři debatují o návrhu, který mírně sníží daňové zatížení práce a rozdíl pokryje vyššími daněmi ze spotřeby uhlí, elektřiny a zemního plynu. Ale vláda plánuje pouze splnit minimální sazby dohodnuté v Evropské unii, kterým se nemůže vyhnout.
Proto dojde jen k velmi malé úlevě na odvodech sociálního pojištění – která může zvýšit platy nebo motivovat k vytváření nových pracovních míst – či zvýšení energetických daní.

Hnutí DUHA by v kontroverzním plánu říčních povodí, který dnes schvaluje vláda, uvítalo rozsáhlejší a konkrétnější záměry, jak stát pomůže obnovit zeleň v krajině či mokřady a meandrující koryta. Taková opatření jsou potřeba k zadržování vody – které omezí škody z povodní i následky sucha.