Doprava

Znečištěné ovzduší a hluk v ulicích, přibývající kamiony, zbytečné a megalomanské projekty: podle oficiálních údajů patří doprava mezi hlavní české ekologické problémy. Zároveň rapidně stoupají exhalace oxidu uhličitého z osobních automobilů. Dnes jsou o 70 procent vyšší než v roce 1990, a doprava se tak významným způsobem podílí na změnách klimatu. Proto Hnutí DUHA prosazuje lepší veřejnou dopravu a přesouvání nákladů na železnice.

Nezdravý vzduch

Lékaři varují: koncentrace výfukových plynů v českých a moravských městech často překračuje hygienické normy. Problém je hlavně s takzvanými mikročásticemi prachu, které unikají z dieslových motorů osobních i nákladních aut. Světová zdravotnická organizace (WHO) spočetla, že v evropských metropolích kvůli nim pravděpodobně umírá více lidí než při autohaváriích. Také silný hluk způsobuje stres a zdravotní obtíže.

Venkovská doprava

Kvalitní veřejná doprava je velmi důležitá pro život na venkově. Bez ní by se vesnice postupně vylidňovaly. Proto hájíme současnou síť železnic a prosazujeme časté regionální autobusové spoje.

Kamiony na koleje

Po vstupu do EU se raketově zvýšil počet kamionů na našich silnicích. Důsledek: exhalace, hluk, drahé dopravní zácpy a vyšší náklady na opravy. Centrum dopravního výzkumu propočetlo ekologické škody z kamionové dopravy u nás: 43 miliard korun ročně.

Hnutí DUHA proto navrhuje, aby se mýtné vztahovalo na všechny silnice – nejen hlavní dálnice – a veškerá nákladní auta hned, jak to evropská pravidla dovolí. Sazba poplatků musí být taková, aby motivovala k přeložení nákladů na železnici. Zároveň chceme, aby vláda investovala peníze z evropských fondů do lepší tzv. kombinované nákladní dopravy, logistických center a dalších opatření, jež pomohou dostat zboží z kamionů na koleje.

Velké dopravní stavby

Někteří politici si mnoho slibují od velkých dopravních projektů, především dálnic. Ty ale často znamenají jen lepší obsluhu pro kamiony. Dopravní odborníci varují, že větší kapacita silnic pouze stimuluje nárůst dopravy. Nové silnice se brzy opět zaplní. Ekonomové zase pochybují, zda dálnice přinesou prosperitu do měst a krajů. Poukázal na to i Nejvyšší kontrolní úřad. Ministerstva podle něj neověřují, zda se sliby hospodářského rozvoje o něco opírají.

Řada záměrů vážně poškodí vzácnou krajinu. Nejde pouze o dálnice. Třeba lodní kanál Dunaj-Odra-Labe hrozí unikátním zbytkům cenné přírody lužních lesů, luk a mokřadů podél moravských řek. Prosazujeme proto zamítnutí megalomanského projektu. Především chceme, aby za něj stát neutrácel peníze daňových poplatníků: českých ani evropských.

Hnutí DUHA navrhuje

• Posílením kombinované dopravy a sazbami mýtného omezit přepravu zboží po silnicích.
• Aby radnice podnikly opatření proti nadměrné automobilové dopravě v centrech měst – například zpoplatnění parkování a tranzitu, omezování rychlosti, budování záchytných parkovišť na okrajích měst.
• Kvalitní veřejnou dopravu, aby občané měli dobrou alternativu k autům.
• Hustou síť bezpečných cyklostezek a lepší podmínky pro chodce.
• Při výstavbě nových silnic a dálnic pečlivě zvažovat náklady a přínosy projektu a vhodnost konkrétní trasy.